Tuningrechner

Einige Capris sind bereits vordefiniert. Sie können jedoch alle Werte so verändern, dass Sie genau Ihr Fahrzeug (auch "Nichtcapri") berechnen. Tipp: Ändern Sie einmal die Axübersetzung, die Reifengröße oder die Motorleistung (ggf. Drehzahlbereich). So finden Sie die optimale Kombination für Ihr Fahrzeug.   Fahrzeug: Ford Capri 2.0 superGTFord Capri 2.0Ford Capri 2.8 super injectionFord Capri 2.0 V6 SFord Capri 2.3 V6 SFord Capri 3.0 V6 SFord Capri 2.8 TurboFord Capri 1.6L (68PS)Ford Capri 1.6S (72PS)Ford Capri II 1.3Ford Capri II 1.6GTFord Capri I 1.3Ford Capri RS2600Ford Capri I 1600GTFord Capri I 1500Ford Capri I 1700GTFord Capri I 2300GTFord Capri I 2600GT   Stirnfläche: m²   Cw-Wert:   Gewicht (mit Fahrer): kg   Antriebsart: Heckantrieb Frontantrieb   eingetr.Höchstgeschw.: km/h   benötigte Leistung:     94.1     PS   Untersetzungen (..:1) 1. Gang:   2. Gang: 3. Gang:   4. Gang: 5. Gang:   6. Gang:      Axial:   Reifen Reifenbreite in cm Querschnitt in % Felgenquerschnitt in Zoll   Motor PS bei U/min Nm bei U/min max U/min   Gang: 1 2 3 4 5 6   4000 U/min 128 km/h   5200 U/min 166 km/h   5800 U/min ~ 186 km/h (Näherung)

Ein paar Werte (ohne Gewähr):

Capri I: 0,42                                               VW Käfer: 0,5 Capri II: 0,4                                               Granada: 0,45 Capri III: 0,37                                             Escort III: 0,32 Capri III+kl. Heckflügel: 0,36                       Scorpio II: 0,27 Aston Martin Capri: 0,35                             Calibra 16V: 0,28 Capri III mit Optimierung*: 0,30 bis 0,35       Calibra 2.0: 0,26 Zakspeed Capri: 0,24                                 Merzedes E Klasse: 0,25 *geschlossener Kühlergrill, geschlossener Motorraum (unten), Kotflügelverkleidung, glatte Felgen, Abrißkante hinten, vorne tiefer als hinten, etc.

Die Angriffsfläche des Capri's ~ 1.7m² (wird aber auch nochmal genauer nachgerechnet) Breite: 1,698 m (über Spiegel) Höhe: 1,323 m (incl. "Hohlraum" unter Fahrzeug) (es zählt nicht die Fläche zwischen den Reifen, sondern nur die wirkliche Fläche)